Με την περίοδο των βροχών να τελειώνει τις προσεχείς εβδομάδες και το ανελέητο ιαπωνικό καλοκαίρι να πλησιάζει… επικίνδυνα φέρνοντας μαζί του και τα ταξίδια προς την επαρχία, κυρίως λόγω της μεγάλης γιορτής του Ο-μπόν τον Αύγουστο, οι εταιρείες τρένων έχουν επιδοθεί σε έναν αγώνα προσφορών ώστε οι εκδρομείς να τις προτιμήσουν έναντι των ανταγωνιστών τους.
Προς το παρόν, η πιο πρωτότυπη ιδέα που έχουμε δει είναι αυτή της East Japan Railway Company (ή JR East), η οποία περιλαμβάνει ένα νέο μοντέλο σινκάνσεν τα «Τορέιγιου Τσούμπασα» («τσούμπασα» σημαίνει «φτερό» και «τορέιγιου» είναι μια σύνθετη λέξη που προέρχεται από την ένωση των λέξεων «τρένο» και «ηλιοτρόπιο») τα οποία θα περιέχουν βαγόνια με στρώματα τατάμι και δύο ζεστά ποδόλουτρα ώστε οι επιβάτες να μπορούν να ξεκουράζουν τα πόδια τους.
Τα τρένα, τα οποία είναι τροποποιημένα μοντέλα της σειράς Ε3-Κομάτσι, θα κάνουν τη δίωρη διαδρομή μεταξύ των σταθμών Φουκουσίμα και Σίντζο στη γραμμή Γιαμαγκάτα και θα είναι σε κυκλοφορία από τα τέλη Ιουλίου ως τον Σεπτέμβριο –η μετατροπή τους κόστισε περίπου 500 εκατομμύρια γεν (3,5 εκατομμύρια ευρώ) καθώς έπρεπε να αντιμετωπιστούν ορισμένα πρωτότυπα τεχνικά ζητήματα, όπως για παράδειγμα ο κυματισμός του ζεστού νερού στα σημεία της διαδρομής που τα βαγόνια τραντάζονται.
Για την ιστορία, το ποδόλουτρο ή «άσι-γιου» είναι μια συνήθεια που στην Ιαπωνία έχει σχεδόν όσους θιασώτες έχει και το ζεστό μπάνιο «οφούρο» και κρίνοντας από την υποδοχή που επιφύλαξαν στα νέα σινκάνσεν τα ΜΜΕ (εκπρόσωποι των οποίων είχαν την ευκαιρία να τα δοκιμάσουν πρώτοι), ο συνδυασμός θα αποδειχθεί εξόχως επιτυχημένος!